动力与油耗兼得 吉利发布星睿AI云动力2.0

6月13日，吉利正式发布行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0。在星睿AI云动力2.0的赋能下，吉利雷神超级电混实现节能、性能、安全等全维度的升级，进阶为“更聪明”的雷神AI电混2.0，其包含雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混以及雷神醇氢EF等多条技术路线。经媒体实测，率先搭载雷神EM-i AI电混的银河A7全路况百公里馈电油耗低至2.49L。

星睿AI云动力2.0打造“最聪明”的雷神AI电混

在中汽知识产权近日发布的2024年度中国汽车“混合动力系统控制技术”相关榜单显示，吉利混合动力系统控制技术的专利授权量已达161件，综合专利创新指数145.69，技术创新综合得分90分，这三项指标均位居全行业第一。

在算力方面，吉利星睿智算中心2.0综合算力高达23.5E FLOPS，位列中国车企第一；在数据领域，星睿AI云动力累计了“双200”的全球海量数据，累计用户超200万、行驶里程超200亿公里；在算法领域，吉利将行业最先进的工程化技术和强大的数据融合，训练出性能领先的大模型，全面赋能研发体系。

星睿AI云动力2.0搭载的AI场景引擎，让电混系统拥有“上帝视角”。通过充分融合全车高精度环境感知数据与海量云端数据，运用AI深度学习技术，构建出了覆盖全国、四季、个性化的的“数字孪生场景库”，涵盖4大类、1000多个细分场景。AI场景引擎让电混系统，学会了主动提供精准、连贯、个性化的动力服务，不再是“人找功能”，而是“功能找人”，为用户每次出行精准匹配最优策略，实现节能、智能、性能、安全等最佳用车体验。

通过获取导航路线、平均速度、出行时间、拥堵状况、信号灯、限速等多维数据并进行重构，在行程中对动态变量实时运算，并瞬时发送指令调节能量分配，实现能量最优组合，节能水平提升5%。

比如：前方堵车时，自动切换纯电模式，不费一滴油；开进山路时，提前拉高发电的功率，高效储能，智能保电，爬坡动力也能做到随叫随到；快到充电的地方时，可适当放宽电池可用电量，以纯电的模式跑完最后的里程，努力帮用户节省每一滴油。

星睿AI云动力2.0拥有智慧能量管理、智慧健康管理、智慧补能管理和智慧运动控制四大AI功能，不仅使雷神AI电混动力更强、电感十足、能耗最低，还可帮助用户节省养护发动机的时间和费用，使发动机最多延长保养里程50%以上，让动力电池寿命提高15%。

在星睿AI云动力2.0的全面赋能下，雷神超级电混在节能、性能、安全等维度迎来全面升级，进阶成包括雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混和雷神醇氢 EF在内的雷神AI电混2.0，以“AI+电混”全面满足不同用户的差异化需求。

值得一提的是，雷神AI电混2.0还获得了行业首个新能源汽车动力系统智能化“S”级认证，并且支持OTA，让动力系统保持常用常新，是“最智能、会成长的电混”。老车主也能通过 OTA 升级，把雷神 AI 电混 2.0 的新功能更新到车上，新功能将在今年四季度推送升级。

雷神EM-i AI电混：节能更彻底

在发动机燃烧室设计中，燃烧设计是核心命题，它直接决定了燃烧效率。AI for science从百万级参数组合中，精准锁定了最优压缩比、燃烧室与气道形状，在最短的时间内，找到了最佳程径比与燃烧模型，让火焰传播速度提升10%，缸内湍流强度增加42%，发动机高效区间提升5%。

在AI等技术的赋能下，雷神AI电混2.0再次刷新了量产发动机热效率的行业纪录，由去年的46.5%提升到47.26%。

率先搭载雷神EM-i AI电混的吉利银河A7，在CLTC工况下百公里馈电油耗仅为2.67L，综合续航里程超过2100km。经媒体实测，吉利银河A7的百公里馈电油耗更是低至2.49L。

雷神EM-i AI电混更是“最电感的2L级电混”。吉利银河A7搭载的11合1混动电驱，功率达到175kW，动力水准超过传统2.0T发动机，0~100km/h加速时间达到7s级，满电和馈电状态下的0~100km/h加速时间衰减小于0.03s。

雷神EM-P AI电混：性能与低能耗兼得

在星睿AI云动力2.0赋能下，雷神EM-P巅峰再进阶，更性能、更安全、更节能。率先搭载雷神EM-P AI电混的吉利银河M9，匹配独立三电机，0-100km/h加速时间仅为4.5s；百公里馈电油耗仅为4L级，综合续航里程超过1500km。

此外，雷神EM-P AI电混采用5动力源冗余设计（P1、P3、发动机、后轮双电机互为冗余），并以动态扭矩分配方案，结合星睿AI云动力2.0的智能全地形识别功能，动态分配四轮扭矩，防止车轮打滑、快速抑制横摆，甚至可以做到全场景爆胎稳定控制，大大提升安全性。

在电池健康方面，“智能健康充电”系统会实时监测和预判电池的充电状态，在充到 80% 电量时，自动停止充电，依据用户过往的出行数据，精准分析第二天的出行需求，出发前，把电池的电量稳稳充满 。这样，既避免了电池长时间满充静置，又可以为出行提供充足的电量。

锂电池由于其电化学特性，在反复充放电过程中，容易形成有害的“锂枝晶”和“死锂”。它不仅会消耗掉可用的活性锂，导致电池容量下降、寿命缩短，更严重的是，尖锐的锂枝晶可能会刺穿隔膜，引发安全风险。

吉利经过多年的研究，将AI技术应用于电化学领域，成功利用AI算法精准控制小电流。这项技术能有效抑制和消融锂枝晶的生长，它能将已经形成的“死锂”重新激活，使其返回电解液，参与循环，改善电池健康度，最大可延长寿命15%，让“疲惫”的电池再次焕发活力。

雷神醇氢 EF 省钱更安心

除了雷神EM-i AI电混和雷神EM-P AI电混，雷神电混家族还拥有全球独创的雷神醇氢 EF，具备三大“全球唯一”的独创技术，是有史以来最灵活的电混技术。

吉利全球独创了醇氢发动机技术，第五代醇氢专用发动机热效率48.15%；搭载这套雷神醇氢电动技术的车型，每公里最低只要2毛钱。吉利全球独创的灵活燃料技术，支持多种能源方式，可以灵活匹配甲醇、汽油、电、混合能源等形式，特别是汽油和甲醇，可以任意比例灵活加注。超低温冷启动技术，突破性实现 甲醇燃料在零下40度低温下的启动。

值得一提的是，今年第四季度，吉利将发布2款搭载第五代醇氢电动技术的产品，轿车和SUV各1款。

截至目前，雷神超级电混已搭载在吉利银河、领克、沃尔沃、雷诺等多个品牌的10余款车型上，成为沃尔沃、莲花、雷诺等国际品牌首选的中国电混技术，更是真正实现技术出海，成为“全球都认可、全球都共享”的中国电混技术。全面进阶的雷神AI电混2.0，将持续为全球用户带来更聪明、更高效、更节能、更性能、更安全的出行体验。

(责编：王子祺)来源：新浪汽车原创