里外全面换代，价格大幅下调，蔚来全新ES8预售41.68万起

从开创到引领，全新ES8以全面进化的产品力和极具诚意的定价策略，彰显蔚来在高端纯电市场的成熟与自信。

这一场景与不久前某品牌30多万元车型被嫌价格高形成鲜明对比。为何41.68万元的起售价反而被认为太香了？究其原因，是全新ES8展现出的全栈技术实力和产品力跃升，以及相比老款车型价格大幅下调所体现的品牌诚意。

原创设计超帅 三排都尊

作为大三排纯电SUV的开创者，蔚来ES8在十年之后，三次迭代推出一款让人眼前一亮的设计精品。外形原创设计不仅豪华感十足，而且非常有气场，完全盖过国际大牌SUV。

二排右侧座椅可横移滑动，三把零重力支持同时使用。第三排座椅支持开启130大躺角模式，同级唯一，还可与一二排同享大躺角，真正实现排排皆可躺，座座都舒适。

自研芯片上车，十年科技大成

全新ES8与ET9共享蔚来十年科技创新成果，采用中央集成式架构。由蔚来自研的智驾芯片神玑NX9031与高通骁龙8295芯片组成中央计算平台，算力充沛且集成度极高。

蔚来智能辅助驾驶持续进化，AQUILA天鹰座蔚来超感系统以31个高性能感知硬件构建360度全向感知。蔚来世界模型赋能的全模型化辅助驾驶系统，实现更安全、更轻松的全场景智能驾驶体验。

全车122处空气动力学优化，风阻系数低至0.259，CLTC综合续航里程达到635公里。采用前后五连杆独立悬架，标配智能双腔空悬，提供100mm超大调节行程。

神行智享底盘拥有AI端到端融合控制，4D全域舒适领航新增车道级感知能力，更好地处理路面颠簸。大型SUV实现5.7米转弯半径，媲美中型车的灵活操控。

全新ES8为车内每位驾乘人员提供最周全的保护。超过行业标准的72项全方位碰撞验证，实现超越全球五星安全标准的安全性能。6纵10横8竖乘员舱笼式结构，全向守护乘员和电池安全。配备同级最多的11个安全气囊，为每位乘客提供全面安全防护。

高端且克制，务实显诚意

全新ES8的定价策略反映了蔚来更加务实和市场化的思维方式。相比老款车型近50万元的起售价，新一代产品直接下调近10万元。在保持高端定位的同时，显著提升了性价比。这种定价策略背后，是蔚来规模化带来的成本控制能力提升，以及品牌对目标用户需求更精准的把握。

蔚来近期推出的乐道品牌及其首款车型L60取得的市场成功，显然为集团带来了宝贵经验。蔚来学会了在保持高端调性的同时，更精准地匹配产品价值与市场价格。

从市场策略看，全新ES8与乐道L90形成了协同作战效应，对理想汽车等竞争对手构成上下夹击之势。乐道L60主打25-30万家庭市场，ES8夯实40万以上高端市场，两者协同作战能力不容小觑，对竞争对手形成全方位压制。

相比问界M9，全新ES8提供了更为先进的900V高压平台和更完善的换电网络。ES8的智能驾驶系统感知硬件配置更加全面，包含瞭望塔式超远激光雷达、双侧广角激光雷达及4D成像雷达。

消费者对全新ES8的评价非常兴奋，对ES8的产品力给予高度认可，认为其尺寸、配置和性能都达到了国产纯电SUV的新高度。

从2017年第一代ES8开创中国智能电动汽车高端品牌，到如今全新ES8以全栈技术引领市场，蔚来完成了一次从破局者到引领者的蜕变。消费者不再仅仅问价格高不高，而是更关注值不值。全新ES8用产品实力给出了肯定答案。

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