坦克退出，长城智选只卖魏牌

近期，不少细心的消费者发现，遍布各大商圈的长城智选零售中心悄然换上了新招牌魏牌新能源。展厅内，曾经与魏牌车型并肩销售的坦克700已不见踪影，只剩下魏牌的蓝山、高山和摩卡三款车型。

坦克撤出直营，回归经销商网络

长城汽车的直营渠道调整在10月初全面启动，坦克700成为此次调整的焦点。在北京区域的大部分长城智选零售中心，坦克700已被撤出展厅。一位北京某长城智选零售中心工作人员向汽扯扒谈确认：我们店只销售魏牌旗下车型，坦克700撤掉了。

同样的情况并非个例。另一位零售中心工作人员透露，北京区域大部分长城智选店已停止销售坦克700车型，仅有少部分展车和库存车仍在消化。待库存消化完毕，后续也不会继续进货。

坦克品牌的退出直营渠道早有征兆。回顾长城智选的发展历程，坦克品牌旗下坦克300、400等车型也曾在长城直营渠道内销售过，之后除坦克700外，其余车型均已回归坦克品牌经销商渠道。此次坦克700的撤出，标志着坦克品牌全面退出长城直营体系。

魏牌独扛大旗，渠道整合加速

随着坦克品牌的退出，魏牌成为了长城汽车直营体系中唯一的主角。这一变化不仅体现在展厅车型的调整上，更反映在渠道品牌的全面升级。

长城智选已正式更名为魏牌新能源，这一改名工作正在各地门店快速推进。北京某魏牌新能源零售中心工作人员透露：后续，所有的长城智选零售中心都将改名为魏牌新能源零售中心，并撤出所有在售的坦克品牌车型。

值得注意的是，在经销商渠道，魏牌和坦克仍然并网销售。有魏牌经销商表示：我们是魏牌授权经销商，同时也是坦克授权经销商，魏牌车型的相关销售政策也会参照直营店。这种直营与经销并存的双轨制，正成为长城汽车渠道战略的特色。

渠道变革助力魏牌品牌向上

从今年开始，魏牌的市场表现堪称亮眼。在刚刚过去的9月份，魏牌销量达到1.1万辆，同比增长63.23%，前9个月累计销量约6.36万辆，同比增长96.35%。

这一增长势头与魏牌产品线的丰富密切相关。特别是高山MPV自5月上市至今，已累计交付接近2万台，重塑了国产新能源MPV价值标杆。魏牌已连续2个月销量破万，今年1-7月累计销量突破4万台，重返高端新能源主流队列。

技术层面，魏牌已宣布下一代全动力智能超级平台即将面世。该平台源于长城汽车35年技术积累，是全球唯一兼容5大动力形式的超级平台，搭载行业最强的双4秒级2.0混联系统、行业领先的800V混联架构以及超大混动电池组。

在渠道变革的背后，是长城汽车对高端新能源市场的坚定投入。魏牌直营渠道计划年底增至600家以上，这一数字显示了长城汽车对魏牌品牌向上的决心与信心。

当坦克700的展车悄然离开商圈展厅，当魏牌新能源的招牌纷纷亮起，长城汽车在新能源赛场上的突围战已进入新的阶段。

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