大众汽车集团布局自研芯片 为高级驾驶辅助提供强大支持

2025年11月5日，在第八届中国国际进口博览会开幕当日，大众汽车集团（中国）正式宣布：集团旗下软件公司CARIAD与中国智驾科技公司地平线联合成立的合资企业——酷睿程（CARIZON），将在中国自主设计与研发系统级芯片（System-on-Chip，SoC）。

这款系统级芯片专为集团的新一代智能网联汽车打造，为高级驾驶辅助和自动驾驶系统提供强大支持。它赋予车辆“思考”的能力，能够实时处理来自摄像头和传感器的大量数据，从而在复杂路况下做出更安全、顺畅、智能的决策。这将让大众汽车集团更好地借力中国创新生态，打造真正符合本地道路交通与用户驾驶习惯的出行体验。

2025年，酷睿程的首款高级驾驶辅助系统解决方案将正式投入量产，为集团在华智能驾驶自主研发的第一阶段画上圆满句号。随着自研系统级芯片的发布，“第二阶段”正式开启，集团将进一步强化本土智驾全栈研发能力，加速推进规模化量产与商业落地，为中国客户提供更智能、更安全、更具价值的出行解决方案。

大众汽车集团管理董事会主席 奥博穆

大众汽车集团管理董事会主席奥博穆（Dr. Oliver Blume）：“作为一家全球科技驱动型企业，大众汽车集团持续在关键未来技术领域夯实创新根基。中国市场在这一进程中发挥着至关重要的作用。通过在中国自主设计与研发系统级芯片，我们正在掌握未来智能出行的关键技术，这将进一步巩固集团的长期创新能力，并推动中国成为大众汽车集团全球创新的重要策源地。”

大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德

大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德（Ralf Brandstätter）：“我们正加速推进 ‘在中国，为中国’ 战略的落地，从生产本地化迈向塑造未来出行的核心技术研发本地化。自研系统级芯片项目的开启，标志着我们在技术创新征程上又迈出关键一步，也再次兑现了集团始终以中国客户需求为中心的长期承诺，将更智能、更安全、更流畅的驾驶体验融入中国消费者的日常出行。”

CARIAD 首席执行官施沛德（Peter Bosch）

CARIAD 首席执行官施沛德（Peter Bosch）表示：“这款由酷睿程定制打造的系统级芯片，让我们的智能驾驶战略迈出了关键一步，也标志着集团在华智驾领域研发能力的一次重要跃升。未来，我们不仅将持续深化自动驾驶软件的开发，还将自主设计兼具高性能与高效率的 AI 系统级芯片。作为全球汽车科技驱动者，集团通过这款芯片将进一步优化高级驾驶辅助系统的表现，为中国消费者带来更加智能、可靠和普惠的出行体验。”

地平线创始人兼CEO 余凯博士

地平线创始人兼CEO余凯博士：“此次合作进一步深化了地平线与大众汽车集团的战略伙伴关系，也彰显了大众汽车集团对中国市场的长期信任与承诺。我们很高兴能与大众汽车集团及品牌携手，为更多用户带来安全、智能、普惠的出行体验。未来，我们将继续一路同行，推动智能驾驶技术的规模化应用，让创新技术真正走进每一位用户的日常出行。”

掌握未来智能出行的核心技术

得益于集团在工程体系和系统集成方面的全球经验，由酷睿程开发的新一代系统级芯片，将融合地平线的软硬件研发能力与本地量产优势，为大众汽车集团在中国市场提供高性能、安全可靠的一体化智能驾驶解决方案。

这款系统级芯片拥有单颗500至700 TOPS的强大算力，并针对中国复杂多样的道路和出行环境，显著提升智驾系统在高频使用过程中的实时决策、安全冗余与稳定运行等方面的综合能力，实现复杂驾驶场景下更丝滑、更安心的智能出行体验。

该系统级芯片预计将在未来三至五年内量产交付，为集团新一代智能网联汽车的高级驾驶辅助和自动驾驶系统提供强大支撑。通过推动核心技术自主化，集团将在降低系统成本、提升开发效率和增强技术可扩展性方面取得显著进展。这一技术战略布局不仅体现了集团持续深化本地创新、扎根中国市场的坚定决心，也将让高性能智能驾驶技术覆盖更多车型与价格区间，惠及更广泛的用户群体。

开启智能化新阶段，加速未来出行

大众汽车集团正在加速落实“在中国，为中国”战略。通过新一代区域控制电子电气架构（CEA）和自主设计研发的系统级芯片，集团将构建覆盖芯片、软件、系统及整车的完整本地研发体系，为其在华智能驾驶发展奠定坚实基础。

从2026年起，首批搭载CEA架构及酷睿程研发的高级驾驶辅助功能的车型将陆续交付中国消费者，有力推动集团在华智能网联攻势的加速落地。到2027年，集团将推出超过20款电动化车型；到2030年将提供约30款纯电动车型，全面加速驶向智能网联汽车时代。

这一首款自研高级驾驶辅助及自动驾驶系统级芯片的发布，是大众汽车集团在技术领域的重要突破，更标志着集团正从传统汽车制造商稳健转型为科技驱动的出行创新者。面向未来，大众汽车集团将继续携手本地合作伙伴，深耕中国市场，共同构建开放的创新生态，让新一代智能网联汽车加速驶入千家万户，为中国消费者带来更安全、更人性化的智能出行体验。

大众与地平线深化SoC合作，共拓智能驾驶新格局

大众汽车集团与地平线的合作正迈向新阶段，双方从成立合资公司酷睿程（CARIZON），到联合启动核心SoC开发，标志着合作已深入至芯片与底层技术领域，开创了“合资+深度技术共创”的新范式，成为中外车企联合创新的标杆。

地平线作为中国智能驾驶科技领域的领军企业，凭借软硬结合的全栈技术能力和对本土场景的深度理解，成为大众推进“在中国，为中国”战略的核心技术伙伴。其技术赋能将助力大众构建本土化研发闭环，显著缩短在华车型的智能驾驶开发周期，更快响应中国市场。

2025年上半年，地平线业绩表现亮眼：营收达15.67亿元，同比增长67.6%；综合毛利率65.4%，现金储备达161亿元。其产品解决方案业务收入同比增长3.5倍，与授权服务业务形成“双轮驱动”的稳健结构。

在中国自主品牌辅助驾驶计算方案市场和ADAS前视一体机市场的份额，分别达到32.4%和45.8%，稳居头部梯队。截至目前，其技术已赋能27家OEM、超400款车型，覆盖超600万车主。2025年8月，地平线更成为国内首个突破千万级出货量的智驾科技品牌。

产品技术上，征程6系列全面成熟，成为国内覆盖全阶辅助驾驶需求的量产方案。其中，征程6P作为超高算力国产计算方案，将于年内量产上车；征程6E/M已获超20家车企合作，覆盖超100款车型。同时，地平线HSD（被誉为“中国版FSD”）已获10余款车型定点。

生态合作方面，地平线坚持“开放共赢、全维利他”，链接超200家产业链伙伴，构建成熟量产体系，与全球顶级Tier-1的合作持续深化，推动智驾技术在全球范围的普惠落地。

此外，地平线积极拓展国际化布局，已助力多家中国车企出海，覆盖亚洲、欧洲、中东等地区；同时与多家外资及合资品牌达成合作，推动中国智驾技术走向世界。

在集团布局上，地平线通过控股子公司地瓜机器人拓展机器人领域，并与大众、大陆集团分别成立合资公司酷睿程和智驾大陆，进一步巩固其在智能汽车与机器人双领域的战略协同。

大众汽车集团与地平线的深度合作，不仅体现了双方在技术、生态与战略层面的高度互补，也彰显了中国智能驾驶产业链在全球范围内日益提升的影响力与领导地位。

来源：新浪汽车综合