面对电动化趋势,老牌车企总是难有推倒重来的决心正文宝马7月官宣退出价格战,8月在华销量近腰斩,9月又被曝重返价格战。自去年1月特斯拉在中国率先降价,拉开了这场车市价格战的帷幕。无论是燃油车还是电车,自主品牌还是豪华品牌,无一例外都被卷入这场价格战,车企们..
木林森 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起因为存在安全风险,比亚迪宣布召回9.6万辆汽车。对于比亚迪的召回行为,可以理解为比亚迪负责任的表现,哪怕这是比亚迪的法定责任(义务),也值得点赞。本次召回,存在一个确定和两个疑问,对于引发召回事件本身的根本性..
百年汽车工业大浪淘沙,也只有丰田、大众和通用等跨国车企在全球市场大放异彩,特斯拉则是新能源汽车带来的一个不可复制的奇迹。中国汽车市场经历了燃油车的优胜劣汰之后,迎来了数量众多的新能源汽车品牌,新技术和新营销让其获得了空前的关注度。如果说以往车企的危机..
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创车企价格战的弊端正在呈井喷之势,大佬们坐不住了。价格战越打越便宜,质量越打越差,服务体验越来越差,走下去企业就完蛋了。近日,在台州国际汽车工业博览会的书福公开课上,吉利董事长李书福炮轰当前汽车行业乱象,有些企业..
导语 | Lead今年7月份,以宝马汽车为首的豪华品牌十分硬气地宣布退出价格战,原因是这些车企意识到降价会严重影响到自己的品牌影响力,给用户传递一种传统BBA巅峰不再的信号。然而,紧接着8月份宝马汽车在华销量同比接近腰斩,以及金九银十的销售旺季到来,宝马汽车再次..
北京星德宝要倒闭了!在很多社交论坛上,一些北京的宝马车主发帖,进行风险提升。下面的留言也纷纷表示确有其事。汽扯扒谈实际到店了解后,发现店内灯光昏暗,冷冷清清,办公人员稀少,已停止销售业务。近一年受理想、问界等新势力冲击,传统豪华品牌燃油车市占率明显下..
看似权威的数据却经不起推敲。9月23日,在汽车制造商正为了金九银十的消费旺季努力地扎堆上市时,权威机构中国汽车流通协会却在这关键时刻为火热的市场浇上了一盆凉水。根据该协会的最新公告称,今年1-8月,价格战已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元,对行业健康发..
7月退出价格战,8月国内销量腰斩,9月宝马授权经销商的终端价格再次下调。虽然宝马中国有关人士回应称,宝马近期没有对建议零售价做任何调整,是授权经销商根据市场情况自主决定零售价格,最终成交价受具体交易情况影响。不过从结果来看,由经销商自主决定的价格,还是..
在过去的两年里,汽车行业经历了一场前所未有的价格战。各大品牌、各种型号的汽车纷纷在市场中展开激烈的竞争,试图通过价格优势来抢占更多的市场份额。一时间,降价、优惠、促销等手段层出不穷,让消费者眼花缭乱。然而,令人意想不到的是,尽管这场价格战持续了整整两..
(本文系紫金财经原创稿件,转载请注明来源)2024年的中国汽车市场变化频仍,智能汽车的竞争如火如荼,传统燃油车在新能源车的挤压下,产品力提升而价格不断下降。如今消费者在选择新车时面临的选项已经前所未有地丰富。从厂商的角度看,竞争加剧、运营承压,是他们不得..
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