普通人对汽车的关注点,终于不再像之前3年那样,90%精力看价格。从雷军再次登上热榜就能看出,2025年与2022-2024年这3年的不同。那个出圈的提案,确实关乎每个人的审美感知,但本质上,这场爆火背后更多体现的还是泛娱乐化。美丑之分,因人而异。好处是,更漂亮的车牌能..
导语Introduction这场由特斯拉发起的金融化价格战,正在将中国车市拖入前所未有的博弈当中。去年,五年免息政策救了特斯拉。2024年4月,特斯拉启动大规模降价后,销量依旧下滑,当月特斯拉在华销量约为3.14万辆,同比大幅下滑21.4%。而随着5月特斯拉推出五年0息优惠政策..
在一口价模式下,别克君威的价格已经下探到了10万元,让消费者真真切切感受到了别克的诚意,如今别克选择再次加码一口价,带来了多10%实力的25款昂科威S白金版。3月18日,上汽通用别克官方宣布,2025款昂科威S白金版正式上市,新车共推出2款配置车型,官方指导价19.69-2..
与奔驰、宝马一样,2024财年奥迪集团也遭遇了严峻的挑战。在3月18日公布的奥迪集团的财报中,中国市场被前所未有的重点提及,奥迪集团甚至专门用了几页PPT来介绍在中国市场正在进行的改变,这包括奥迪一汽、奥迪上汽,其中audi E这款新车被当作是奥迪集团改革的关键一步..
很多奥迪4S店的销售顾问,在3月的下旬,隐约觉得自己离换工作可能不远了。一切因为,华为鸿蒙智行应用起了和比亚迪相同的竞争思路,于是,关于豪华车的价格战,再度升级。而面对已经持续了超过3年的价格战之后,传统车企找到了限时一口价的解决方案,越来越多的豪华车也..
在被中汽协发文要求停发周销量榜之后,周销量榜的发明者理想显然憋了一肚子气。发也不是,不发自己又受气,于是在3月25日,理想还是发布了周销量,但是只发布了自己的数据。在上周(3月17日-3月23日),理想周销量为0.86万辆,没有公布排名和其他品牌的销量情况。这里面..
以往把“谈价格”作为保留节目的传统合资品牌,突然玩起了新能源市场的“一口价”模式。合资车企能否借“一口价”止住颓势,又如何在价格透明化浪潮中避免陷入更深的内卷?2025年的中国汽车市场,“价格战”似乎在以另一种形式上演。曾经主导市场的合资车企,如今却纷纷..
随着智能驾驶技术的快速发展,智驾平权浪潮正席卷整个汽车行业。智能驾驶功能从高端车型的专属配置逐渐下沉至大众市场,成为普及化的趋势。然而,在高阶智能驾驶技术的研发领域,依然保持着高昂的成本和技术门槛,成为行业竞争的制高点。面对价格战与技术创新的双重压力..
3月,第46届曼谷国际汽车展正式开幕,超过10个中国品牌参展,展台数量和面积均达到了展会的一半。未来,泰国汽车市场将进入一个新的发展阶段,而中国车企将在其中扮演重要角色。随着新能源行业的不断发展,本地政策的大力支持,泰国的汽车市场格局也将面临被重构。深耕..
导语:2024年,长城汽车净利润增长超八成,靠三大能力给出长城答案。价格战是七伤拳,长期主义才是九阳神功。当新能源造车的盈利困局遇上价格战,大批车企陷入“生长悖论”:价格战放血续命可耻,但不加入就被淘汰。所有人都知道价格战是“七伤拳”,但没有多少人有勇气..
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