导语Introduction降价已经成为一项核心技术。上周,长城魏建军说汽车产业已出现类似恒大的潜在风险,只不过没爆而已。话音刚落,比亚迪就宣布新一轮价格调整,旗下王朝网、海洋网共计 22 款智驾版车型限时促销,最高补贴 5.3 万元。其中,秦 PLUS DM-i 智驾版限时一口价..
恶性降价、地方保护,让部分新能源汽车销量大涨、利润大跌,一些项目资金链断裂,让车主陷入维保难。对于近期的车圈价格战,人民日报给出了这样的评价。临近618大促,车企们蠢蠢欲动,新一轮价格战已经爆发。5月23日,比亚迪再度发动的价格战引发市场震动,但这一次价格..
我们当然要警惕价格战发展到“内卷式”恶性竞争的地步,但并非所有的价格战都是“内卷式”竞争。汽车市场再次刮起了价格战。23日比亚迪宣布启动“6·18”限时促销活动,数十款车型在促销之列,最高补贴达5.3万元。3月底以来、比亚迪连续3个月开展限时“一口价”或者限时..
随着618购物节的临近,不仅各大电商平台纷纷摩拳擦掌,准备了丰富多彩的活动,就连车企们也按捺不住开启新一轮优惠了,这一次5.58万的海鸥碰上了5.98万的星愿,6.38万的秦PLUS碰上了6.98万的银河L6,这价格战的火药味似乎越来越浓了,那么它们的优惠政策到底如何?有没..
价格战不是手段,而是一种结果。没有想到,哪怕是2025年的年中,价格战还能成为各大头条中的关键词。从2023年开始,关于价格战的讨论似乎就没停止过,以至于外界一度把大范围的降价优惠以及终端折扣当成了常态。就是在这样的背景下,价格战又双叒来了。就像是凡尔登战役..
引言最近,汽车市场热闹得像一锅煮沸的开水,咕嘟咕嘟冒泡不停。一边是车企们打得火热的价格战,那场面,简直是杀红了眼;另一边,资本市场被搅得天翻地覆,龙头车企市值蒸发的数字,看得人直咂舌。这背后,是汽车产能过剩这只看不见的手在使劲搅和。今天,无人车来也(..
导语|Lead本周一,国内车企在A股和港股的股价大幅下跌,究竟是偶然还是必然的因素引发的?近两年,中国新能源汽车在全球市场高歌猛进,在这种情况下,车企股价为何出现集体大幅下跌,下一步投资人是否还会看好中国汽车?本文出品|禾颜阅车工作室撰文|张大川编辑|禾子全..
继《人民日报》深入探讨“内卷”现象后,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了一项重要倡议。针对汽车行业“内卷式”竞争问题,中汽协于5月31日正式发布了《关于维护公平竞争秩序,促进行业健康发展的倡议》,明确指出企业不应陷入无序的“价格战”,而应积极..
原创 汽车价格战,再度被引燃。5月23日,比亚迪率先发枪,旗下王朝网、海洋网共22款车型推出限时“补贴价”或“一口价”,至高直降5.3万元;吉利汽车迅速跟上,5月26日,旗下多款车型降价,爆款车型限时起步价拉到6.98万至8.98万元的价格,与比亚迪贴身肉搏。紧接着一天..
在2025未来汽车先行者大会上,广汽集团副总经理閤先庆就汽车行业价格战问题发表看法,直言“一分钱一分货”。他表示,在汽车这个充分竞争的行业里,价格就是价值的体现。图片来源:广汽集团近年来,汽车市场价格战硝烟弥漫,不少车企为抢占份额大幅降价。但閤先庆认为,..
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