6月6日,在中国汽车重庆论坛上,一众汽车行业大佬热议如今的内卷式竞争和价格战,纷纷发表了自己的观点。回顾2024年,中国汽车产业成绩斐然,产销量双双突破3100万辆,刷新历史纪录。其中,汽车出口量达585.9万辆,同比增长19.3%,进一步稳固了我国作为全球第一大汽车出..
“2025年,最能牵动全行业敏感神经的是什么呢?”6月6日,在中国汽车重庆论坛上,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠发出如此一问。图片来源:主办方供图2024年,中国汽车产销量双双超过3100万辆,再创历史新高。其中,我国汽车出口585.9万辆,同比增长19.3%..
2024 年中国汽车产业交出了一份令人瞩目的成绩单。产销量双双超过 3100 万辆,再创历史新高,这一数字不仅彰显了国内汽车市场的庞大需求,更体现了中国汽车产业的蓬勃发展态势。步入2025年,中国汽车产业发展的脚步依旧稳健,新能源汽车渗透率进一步提升,成为行业发展..
6月7日,在2025中国汽车重庆论坛上,吉利控股集团高级副总裁杨学良就近期汽车行业的一些行为发表了自己的观点及看法,他指出反对造假售假,反对价格战,打击内卷,呼吁加强行业自律。以下为演讲实录:一年一度的重庆汽车论坛又召开了,感谢大会组委会的邀请。我还清晰地..
6月7日,在2025重庆汽车论坛上,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃发表重要观点,明确指出中国汽车行业应牢牢坚守安全品质底线,全力维护健康有序的竞争生态,将高质量发展视为行业发展的核心压舱石。尹同跃对工信部等相关部门近期出台的一系列举措表示高度认同。近期..
近日,某车企率先发起大幅降价活动,多家企业跟进效仿,引发新一轮“价格战”恐慌。中国汽车工业协会、工业和信息化部等相继发声,明确反对这场无序的“价格战”。有人不解:降价是企业自愿的,消费者还能得实惠,为何要反对?当然,车企通过创新提质、降本增效带来价格..
近期,工业和信息化部等五部门联合启动新一轮新能源汽车下乡活动,124款车型入选目录,特斯拉Model3/Y首次被纳入名单,比亚迪、吉利等本土品牌则推出覆盖微型车到中高端SUV的全矩阵产品。这一政策已连续推进六年,累计带动近千万辆新能源汽车下沉至县域市场。在汽车行业..
市场是资源配置的有效方式,竞争是市场经济的活力源泉。但恶性价格战会让产业发展陷入恶性循环,最终也会侵害消费者的正当权益。最近,部分汽车企业掀起新一轮价格战,行业内卷式竞争现象再次引发社会热议。中汽协发布倡议,反对车企价格战,维护公平竞争秩序。也有一些..
5月31日先后,中国汽车工业协会和工信部发声,批评国内汽车行业无序“价格战”是“内卷式”竞争的典型表现,不仅会挤压企业利润空间、阻碍行业发展,还会危害消费者权益、带来安全隐患。除了价格战让车企苦不堪言,行业内还发生另一怪象:5月23日,魏建军在访谈提到“..
▍泰国:C级SUV市场电动化率达32%,中国品牌多点突破据当地媒体报道,2025年4月,泰国C级SUV细分市场共销售车辆5,497辆,其中纯电动汽车1,757辆,占比32.0%。比亚迪Sealion6(国内对应车型宋PLUS DM-i)以2,640辆的成绩获得销量冠军,占48%份额,同门车型Sealion7(国内..
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