
撰文| 胥植编辑| 吴先之在资本市场,交卷的时间早晚,有时与业绩的好坏程度成正比。过去理想常常是较早交卷的选手,但第三季度却有些姗姗来迟,比蔚来还要晚一天。11月26日,理想汽车发布了第三季度财报,交付量、营收、利润等核心数据,均出现了同比大幅下滑。其中营收..

商业世界没有一条道能走到黑,即使是曾经的优等生。11月26日,理想汽车交出了一份令人咋舌的三季度财报:营收273.65亿元,同比暴跌36%;净亏损6.24亿元,与去年同期28亿元的净利润相比,堪称断崖式下跌。不仅如此,进入2025年,理想更撞上了一系列烦心事:今年初,理想..

文/罗夏编辑/张晓11月26日,理想汽车发布第三季度财报,当期6.2亿元的净亏损打破了连续11个季度盈利的神话。理想汽车原先将毛利率牢牢控制在20%以上,但本季度毛利率跌至16.3%,相比去年同期的21.5%少了5个百分点。召回问题车型是最大的影响因素。如果剔除召回MEGA的成..

樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起盈转亏,理想是否面临拐点的到来?理想的境况是否意味着新势力盈利的脆弱性?对于中国电车整体行业而言,能够实现整体盈利,是关乎行业发展的大计。01亏损到盈利再到亏损,理想的拐点到来了吗近期,理想公布了Q3业绩,有三..

过去三年我和创业团队努力学习职业经理人的管理体系,逼迫自己接受各种变化。但是,我们却变成了越来越差的自己。在11月26日的理想汽车第三季度财报发布会上,理想CEO李想用这样犀利的词语来反思过去三年的发展。2025年三季度,理想汽车由盈转亏,尽管这是因为提前计提..

理想i6北京车主反复刷新着手机上的理想汽车App,屏幕上的订单状态依然停留在排产中。和他一样等待理想i6的超过五万名准车主,正陷入一场因核心零部件供应商波动引发的集体焦虑。11月28日,理想汽车正式回应,宣布对因公司原因导致交付超期的用户,按每日600积分(约合60..

比亚迪年度销冠稳了。12月的第一天,照例成了车企们的放榜日。11月,比亚迪48万月销量依旧一骑当千,成为年度销冠已经毫无悬念;鸿蒙智行月销8万多辆取代零跑成为新势力销量冠军,但零跑单品牌月销7万多辆也将其他新势力品牌远远甩在身后,理想销量同比下滑31.92%,蔚来..

理想的征途,始于对规模焦虑的清醒认知,成于对创业之魂的坚定回归。当亏损成为财报季最刺眼的标签,理想汽车看似正驶入一段充满颠簸的窄路。然而,最深刻的战略转型,往往就孕育于这样的至暗时刻之中。市场读到的是周期的底,但理想写下的,却是下一个十年的序。这份财..

撰文|观车君当岚图以超84%的同比涨幅亮眼时,理想正拿着32%的跌幅在奶爸车赛道里踩刹车。就连常年霸榜的比亚迪,也罕见交出5.77%的同比跌幅。如下图,观车君根据最新披露,统计了2025年11月的典型国产新能源汽车的销量变幅情况,真是一半火焰一半海水。今年11月,岚图以..

千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金唐 刘禹锡《浪淘沙莫道谗言如浪深》作者:后厂村从优等生到逆境生的转折点。曾几何时,理想汽车是中国造车新势力中公认的优等生。凭借精准的家庭用户定位和独特的增程式技术路线,它以一款理想ONE切入市场,并凭借L系列三款套娃车型迅速..
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