相较于传统燃油车,新能源汽车热管理新增了动力电池、电驱动等对象,系统架构也发生了较大的变化,单车成本更高。盖世汽车研究院数据分析师冯胜表示,当前电池液冷成为主流冷却方案,但快充技术带来的热管理挑战促使行业采用多面冷却等新技术。此外,热泵空调因能效优势..
在智能驾驶、电动化、AI 座舱等技术红利释放与法规要求持续收紧的背景下,开源软件已成为汽车软件开发的必要组成部分,同时也是漏洞引入的关键因素,约占整车漏洞的30%-50%。他提出应将安全组件标准化,提升安全组件的复用率将大幅度减少开发成本。一汽大众汽车有限公司..
随着智能网联汽车的快速发展,网络安全威胁日益加剧,合规测试技术成为行业关键挑战。本次演讲聚焦汽车网络安全的最新趋势、法规要求及测试实践,旨在帮助企业应对风险。为辰信安副总经理赵焕宇指出,当前智能网联汽车面临的网络安全威胁日益加剧,攻击手段正逐步趋向实..
随着智能网联汽车网络准入要求及数据安全法律法规的发布,监管部门要求企业全面关注多方面内容,且国内监管检查日益频繁,凸显国家对该领域的高度重视。在数字化转型背景下,应用场景持续拓展、数据规模不断膨胀、交互关系愈发复杂,数据安全正面临监管合规要求、数据流..
2025年6月19日,在第四届中国车联网安全大会上,上研智联智能出行科技(上海)有限公司网络和数据安全总工程师潘政伟表示,企业需以法律法规标准为合规基础,紧密结合自身业务场景与战略规划,适配企业文化特点,构建可落地、可运行、可持续的数据安全制度体系。他强调..
新能源汽车热管理技术正向精准化、智能化方向迭代。在极端气候条件下,传统空调系统能耗占比高达整车电耗的40%,成为影响电动车型续航与乘员舒适性的核心痛点。捷温亚洲区应用工程及项目管理执行总监伍慧敏介绍到,捷温在热舒适和气动舒适领域拥有数十年经验,公司推出..
2025年6月19日,在第四届中国车联网安全大会上,北京信长城科技发展有限公司联合创始人CTO刘鹏指出,汽车信息安全领域面临多重风险,需构建完善的安全体系,涵盖技术与管理双重层面。他强调了密码技术在整车级安全防护中的重要性,并提出在零部件层面实施安全启动与升级..
近年来,中国以新能源技术和供应链优势成为全球汽车增长核心,2024年不仅占据全球新能源汽车80%的市场份额、出口量跃居世界第一,更有比亚迪、吉利等自主车企跻身全球销量前十,正持续重塑着行业竞争格局。盖世汽车CEO周晓莺指出,中国乘用车市场在过去20余年经历黄金发..
2024年5月,上海临港新片区发布“数据跨境场景化一般清单1.0”,精准解决车企在制造、研发、售后及二手车出海场景下的紧迫跨境需求。其中全国首创的VIN号与个人信息解耦技术,以及售后服务中软硬件版本号出境的突破性政策,充分彰显临港政策先行先试的示范价值。此外,..
随着人工智能技术的飞速发展,网络安全领域正面临前所未有的挑战与变革。随着大语言模型和深度学习在攻击与防御端的应用,传统依赖人工的被动体系面临颠覆性挑战,而主动式AI防御虽展现出潜力,却仍受数据匮乏和法律边界制约。这一转型不仅影响汽车行业,更波及全球关键..
当前汽车产业加速智能化转型,车辆漏洞带来的安全隐患日益凸显。随着车载软件功能日益复杂,传统依赖被动防御与管理手段的漏洞防护模式,正逐渐难以应对新型安全威胁。在此背景下,以主动设计为核心的漏洞防御体系将成为未来趋势,从源头规避风险,为车载系统安全构筑更..
2025年6月18日,在第三届新能源汽车热管理论坛上,零跑汽车能量管理总监朱林烽介绍到,面对行业激烈的价格战和功能性能竞争,零跑汽车在热管理系统上采用了宽温域热泵系统、热气旁通技术、电机自发热技术等方案,有效提升了热管理效率和车辆续航能力。在零部件设计上,..
一、软件架构与智能体思维逻辑在软件架构设计领域,尤其是辅助驾驶系统中,核心要素可简化为传感器、执行器、规划控制等关键模块。这些模块的协同运作不仅反映了系统的技术架构,更映射出智能体的“思维状态”。以精神内耗这一社会现象为喻,可直观理解软件架构中目标设..
一、整车开发思维与互联网开发思维的核心差异(一)两种开发思维的本质特征汽车产业正经历从传统机械产品向智能软硬件结合产品的转型,这一过程中,整车开发思维与互联网开发思维的碰撞尤为显著。两种思维看似对立,实则均以风险规避为核心目标,只是应对风险的路径截然..
一、车端软硬件基础架构(一)底层硬件与控制器结构底层硬件以SOC芯片为核心载体,集成了GCPU、DSP、GPU等处理单元,同时包含存储芯片及其他辅助芯片,共同构成车端计算的硬件基础。在芯片之上便是各类控制器,不同控制器的中间结构虽存在差异,但均依托底层硬件实现核..
融合与预测是辅助驾驶系统构建环境认知的核心环节,二者共同构成了车辆对外部世界的“理解”与“预判”能力。从技术本质来看,融合解决的是“当前环境是什么”的问题,而预测则聚焦于“未来会发生什么”,二者虽在规则算法中属于不同技术体系,但在实际应用中紧密关联,..
一、智能汽车时代的范式变革与技术迭代随着系统复杂性持续提升、开发周期大幅缩短,同时质量标准丝毫不能降低,传统方法论已难以应对当前挑战。在此背景下,汽车行业的方法论正经历深刻变革,这一变革不仅体现在技术架构层面,更折射出整个行业从传统机械思维向智能体思..
一、智能域控软硬件设计课程体系构建与行业变革解析智能域控软硬件设计作为智能汽车技术体系的核心课程,其知识架构与教学逻辑的构建需立足于行业变革的宏观背景。当前,辅助驾驶与智能座舱技术的快速发展正推动汽车产业从传统机械产品向移动智能体演进,这一转型不仅涉..
一、三种开发范式与汽车文化的本质在智能汽车技术演进的过程中,存在着三种核心开发范式,这些范式不仅体现了技术的迭代,更折射出不同阶段的行业逻辑。理解这些底层逻辑,对于把握智能汽车的发展方向至关重要。汽车文化的核心可总结为“固定+稳定”。这里的“固定”指..
一、整车开发模式的核心逻辑整车开发领域高度强调流程与文档的规范性,一份材料若缺失必要文档,便直接不符合要求,这是不容置疑的准则。同时,职权分离是其显著特征,在实际操作中,具体执行工作的人员或许仅有一位,但管理人员却可能涉及多个维度,甚至有七八个不同维..
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