“长安嫡子”宣布，全球研发中心启用

产业链汽车
2025-05-07 09:59

中工汽车网消息，5月5日，有媒体报道称，阿维塔政府事务总监张志鸿发文，其全球研发中心办公大楼已准备就绪，科学家团队即将入驻。该研发中心位于重庆，能够容纳超过1000人，于2024年12月启动装修，其核心功能是支持阿维塔与华为的联合共创团队进行协同工作。

此前，华为已派遣近300人团队入驻阿维塔科技总部，双方就第二代产品的产品定义、用户洞察、营销策略等方面展开联合共创。如今，阿维塔全球研发中心的落成启用，预示着公司与华为的合作将进一步深化，共同推进新能源汽车技术的发展。这一合作不仅涉及产品开发，还可能包括智能驾驶、车联网等多个领域，旨在打造更具竞争力的新能源汽车产品。

阿维塔的诞生，是三位大佬技术实力和市场洞察的结晶。其中，宁德时代以动力电池技术赋能阿维塔科技，共创安全便捷的能源生态系统；华为发挥其‌信息与通信技术（ICT），与阿维塔科技联合构建研发、渠道、服务等全价值链环节，为用户提供全栈智能汽车解决方案；长安汽车基于三方的能力优势，与阿维塔科技共同开发全球领先的智能网联平台（CHN）。

值得注意的是，自达成战略合作以来，华为已支持阿维塔打造了阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07，以及最新上市的阿维塔06等车型，实现了“四年四车”的目标。其中，阿维塔06定位于20万级智能豪华轿车市场，全系搭载华为乾崑ADS全场景智能辅助驾驶系统，覆盖城区、高速、园区与泊车等复杂道路环境。

今年3月，华为引望完成了工商信息变更。华为持股比例从原本的100%调整为80%，新增阿维塔科技和赛力斯两大股东，二者分别持股10%，将分别为引望注入115亿元，现距离总体投资金额只差34.5亿元。

一方面，阿维塔收购引望股权的这场豪赌，若能充分整合资源，将智能驾驶技术优势转化为市场与财务成果，有望在新能源汽车赛道实现弯道超车，成为行业新的领军者。另一方面，若阿维塔应对不当，巨额资金投入可能成为沉重负担，使其在市场竞争中陷入被动。对此，长安汽车抱有信心，也必将实现。