孚能科技：全固态电池进入中试生产阶段，计划年底建成 0.2GWh 中试线

近日，孚能科技在互动平台上表示，其全固态电池研发进度已从实验室阶段正式进入中试生产交付阶段，并计划今年年底建成设计产能0.2GWh的硫化物全固态电池中试线，并向战略合作伙伴客户交付60Ah硫化物全固态电池。另外，基于客户反馈与战略规划，孚能电池计划在2026年将全固态电池产能提升至GWh级别。

固态电池以其高能量密度和安全性被公认为下一代动力电池的核心方向，在这场产业格局竞赛中，孚能科技正在以“双轨并行”的路径加速推进固态电池产业化进程。

技术制胜，双轨并进

孚能科技深谙技术迭代的节奏，采用“量产一代、开发一代、预研一代”的研发策略，在半固态与全固态两条技术路线上同时发力。

图片来源：孚能科技

在半固态电池方面，孚能科技已经筹备三代迭代。早在2022年，孚能科技采用凝胶固态化电解质技术的第一代半固态电池便已成功量产装车。其能量密度达到280-300Wh/kg，最突出的成就是通过了行业严苛的1毫米钢针刺穿测试，实现“不起火、不燃烧”。

其即将于2025年底前量产的第二代半固态电池，应用了创新的氧化物/聚合物固态电解质涂覆和致密化技术，能量密度突破至330Wh/kg以上，快充能力超过3C，循环寿命逾4000次，即使在-20℃的低温环境下仍能保持90%的能量。目前，该产品已顺利完成设计验证与产品验证，不仅获得高端乘用车客户的认可，更关键的是赢得了低空经济领域头部客户的定点。

孚能科技正在开发中的第三代半固态电池，融合了高电导率固态电解质、快离子环技术、超高镍正极、负极表面固态化及膨胀抑制等前沿科技，目标是将能量密度推升至400Wh/kg，同时进一步提升热稳定性和安全性。目前正进行车规级认证及产业化开发，预计2026年量产，持续巩固其在半固态领域的领先地位。

据孚能科技此前表示，其全固态电池研发采用高镍三元 + 软包 + 叠片工艺路线，并认为全固态电池量产卡点主要在于电解质材料和工艺，当下主流的聚合物、氧化物、硫化物和卤化物四种固态电解质各有优劣，但固态电池均存在固固界面问题需要外部压力束缚，具有卓越柔韧性的软包成为当前全固态电池封装的最优解，不仅可适配液态、半固态及全固态体系，且还有能量密度高、内部结构统一、温度与膨胀均匀、循环寿命优异、成本低等优势。

目前，孚能科技采用硫化物与氧化物/聚合物复合体系，其中，硫化物体系是孚能科技全固态电池产业化布局的重中之重。该体系采用已验证的高镍三元正极搭配高硅负极/锂金属负极方案，能量密度突破400Wh/kg的电芯已经进入实测阶段，且循环性能稳定。其***性意义在于采用全固态电解质，从根本上杜绝了传统液态电解质易燃易爆的风险。

实测表明，该电芯能轻松通过针刺、剪切、热箱等极端安全测试，并具备电芯层级的热失控自关断能力。近日，孚能科技披露的固态电池最新进展便就是该电池体系下的，目前已从实验室成功迈入产业化开发阶段。

氧化物/聚合物复合体系采用更具挑战性但潜力巨大的锂金属负极和高镍正极，理论能量密度可跃升至500Wh/kg，且对电池工作压力的要求相对较低。目前，孚能已成功攻克关键材料瓶颈，开发出能同时兼容锂金属负极和高镍正极的复合电解质材料，并独创了超薄电解质层的高效制备工艺，为未来实现500Wh/kg级超高能量密度电池奠定了坚实的技术基础。

商业卡位，绑定万亿级新赛道

孚能科技并没有将固态电池相关成就局限在实验室之内，而是迅速转化为实实在在的商业订单和市场先发优势，其战略眼光聚焦于新能源汽车、低空经济以及被视为下一代智能终端的人形机器人三大万亿级赛道。

图片来源：孚能科技

随着“低空经济”在2024年首次写入政府工作报告，其发展进入快车道，有机构预测其市场规模将在2025年达到1.5万亿元。作为低空经济核心载体的电动垂直起降飞行器，对动力电池的能量密度、超高功率放电倍率、极致安全性的要求远超地面乘用车。据悉，孚能科技第二代半固态电池在该领域已取得重要订单。

7月，有消息透露称，上海时的科技是孚能科技公司重要客户，孚能科技将向其独家供应配套于E20机型的第二代半固态eVTOL电池。该机型近期获得了阿联酋企业Autocraft高达10亿美元的意向订单，创下中国eVTOL领域的单笔采购金额纪录。

另外，孚能科技获得小鹏汽车旗下小鹏汇天定点，为其下一代飞行汽车原理样机提供高压动力电池、高压连接器及低压连接器等核心部件。目前，孚能科技客户群体持续扩大，已涵盖广汽、东风、美国头部eVTOL企业、吉利沃飞等众多低空领域的重要参与者。

在人形机器人方面，孚能科技已经开始向多家头部人形机器人公司送样其固态电池产品。人形机器人被认为继电脑、智能手机、新能源汽车之后的下一代***性智能终端，市场潜力指向万亿级别。在该领域商业化初期，成本敏感度相对低于大规模量产的乘用车，这为高性能但成本尚高的固态电池提供了理想的早期商业化落地场景。

结语

从前些年的超前布局，到半固态电池量产装车，再到全固态电池中试线即将建成交付，孚能科技在固态电池领域走出了一条清晰而坚定的“双轨并行”之路。目前，孚能科技在硫化物全固态产业化上正快速推进，在氧化物/聚合物体系上也有相关前瞻储备，而且与低空经济、人形机器人等新兴领域深度绑定，无不彰显其技术转化能力和敏锐的市场洞察力。

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