百年长安跃迁“国家队”，五新战略剑指全球十强

嘉陵江畔，重庆的盛夏热浪与产业变革的浪潮交织翻涌。7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆正式挂牌，标志着这家拥有163年历史底蕴的企业完成了从军工体系附属企业到独立央企的关键跃升成为国务院国资委直接履行出资人职责的第100家央企，也是重庆历史上首家央企总部。

三大计划锚定全球十强目标

1862年，上海洋炮局里的一记重锤，在敲醒了黄浦江畔晨雾的同时，也敲开了中国近代工业的大门。163年后，作为长安汽车的央企化进程则以创新性的股权分立模式完成。

新央企身份带来的不仅是80亿元注册资本直投新能源研发的政策红利，更赋予其整合117家分子公司的战略主动权，形成技术垂直整合+制造水平分工+产能平台共享的全产业链闭环。

现阶段，新长安以五新战略（新使命、新战略、新汽车、新生态、新服务）为引擎，构建了清晰的全球化路径。其中，新能源香格里拉计划聚焦百万辆级平台与金钟罩电池技术。智能化北斗天枢计划联合华为等30家企业共建L4级智驾生态。全球化海纳百川计划以泰国罗勇工厂辐射右舵市场，目标2030年海外销量150万辆。

同时，新长安的整车产销目标也上升到了了新的高度，计划到2030年实现年产销500万辆。其中，新能源销量的占比要超过60%，而在海外的销量占比将超过30%。成为全球汽车品牌前十。

2000亿筑牢技术护城河

在过去的十年内，长安累计投入超1100亿元（新能源400亿+智能化700亿）的研发积淀，正在转化为硬核竞争力。

为突破芯片卡脖子环节，长安旗下深蓝汽车与功率半导体龙头斯达半导体成立合资公司安达半导体，布局下一代功率芯片。深蓝汽车CEO邓承浩透露：L06车型将全球首发3nm车规芯片，制程领先行业1-2年，为多屏交互与AI服务提供顶级算力基础。

多品牌协同品牌矩阵升维

根据规划，新长安未来五年将布局全球新能源市场，计划推出超50款新品，其中包含7款以上年销30万台的全球化战略车型。新央企战略注入强劲动能，全面赋能深蓝汽车、长安启源、阿维塔三大数智新能源品牌，从技术研发到市场拓展实现全维度跃升，加速构建中国汽车全球化竞争新格局。

此外，深蓝汽车的全球化布局同步提速。目前深蓝S05已登陆泰国、阿联酋等35国，下半年将覆盖超100个国家，全系车型进入全球66国市场，海外月销目标锁定6000-8000台。

同时，在深蓝汽车引领主流市场的同时，新长安旗下品牌矩阵也在各展所长。阿维塔就将聚焦高颜值、高智能、高价值的豪华市场，上半年销量同比猛增超100%，连续4个月破万，欧洲订单突破万辆。依托央企资源加速固态电池与L4智驾研发，2026年将推出首款百万级旗舰。阿维塔科技总裁陈卓感慨：见证长安从几万元的奔奔到70万元豪车，这是中国品牌的史诗级跃升！

并且，新长安的野心更是直指全球格局重构。在剑指全球汽车品牌前十的目标背后，是系统性布局。在全球化方面，东南亚市场可依托泰国基地辐射东盟，欧洲以挪威为桥头堡导入6款新车。中南美进军巴西市场，中东非建设深蓝渠道网络，欧亚启动乌兹别克斯坦KD项目。

结语：

从1862年黄浦江畔的洋炮局到嘉陵江边的新央企，163岁的长安以一场专而强的战略跃迁，完成了从地方队到国家队的蜕变。生产线上流动的深蓝S05超长续航版、实验室中封装的3nm芯片、风洞里测试的飞行汽车，共同构成中国汽车工业突破价值链天花板的奋斗图谱。

正如朱华荣所言：中国汽车产业必须有更多话语权！当2000亿研发资金注入技术血脉，当深蓝的旗帜插遍全球66国，当阿维塔的豪华基因融入固态电池与高阶智驾，这场始于重庆的央企改革，已然成为中国汽车冲向全球产业高地的历史性支点。

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