新能源皮卡重构皮卡价值体系，技术路线分化催生行业新格局

汽车资讯
2025-05-13 11:48

在双碳战略与消费升级的双重驱动下，中国皮卡市场正经历着前所未有的技术变革。2025年上海车展上，十余款新能源皮卡集中亮相，标志着这个曾经被燃油车统治的细分市场正式步入电动化深水区。皮卡市场长久以来传统燃油动力作为绝对主流，随着吉利雷达、长城、郑州日产等企..

在双碳战略与消费升级的双重驱动下，中国皮卡市场正经历着前所未有的技术变革。2025年上海车展上，十余款新能源皮卡集中亮相，标志着这个曾经被燃油车统治的细分市场正式步入电动化深水区。

皮卡市场长久以来传统燃油动力作为绝对主流，随着吉利雷达、长城、郑州日产等企业相继推出插混、增程及纯电产品，一场围绕动力路线的三国杀正在重塑行业格局。

插混将成为皮卡新角力场

据乘联会数据显示，2024年国内皮卡市场整体销量同比下滑的背景下，新能源皮卡市占率逆势增长3个百分点，终端销量实现翻倍式增长。

从新能源皮卡增长态势上看，经过三年时间孕育已经形成百花齐放的新局面。

同济大学汽车学院教授，国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平同样认为复合电源是汽车全面电动化的关键，而油电复合的插电混动，是当下车企主推的路线。在他看来，插混皮卡的核心技术突破和成本控制、场景拓展将成为实现规模效应的关键所在。

技术创新使皮卡超越工具属性

当前消费趋势呈现明显的四维升级特征：装载能力从单一货运向多功能拓展；动力系统要求兼顾经济性与越野性能；可靠性标准向乘用车看齐；使用成本考量延伸至全生命周期。插混产品之所以快速崛起，正因其完美契合这些需求电机直驱带来的540Nm峰值扭矩，220V外放电支持的户外场景，以及较传统燃油车降低60%的日常使用成本。

值得注意的是，政策倒逼效应正在显现。2026年即将实施的轻型商用车第四阶段油耗限值，相当于给传统柴油皮卡戴上紧箍咒。而新能源皮卡在碳排放、路权等方面的优势，使其成为车企应对法规的必然选择。

以雷达地平线为代表的纯电车型，凭借815毫米涉水深度和车载外放电功能，在电力巡检、应急救援等场景构建起技术壁垒；而搭载雷神EM-P超级电混系统的超级电混皮卡，则以1000公里综合续航打破里程焦虑，将使用场景从城配物流延伸至西北矿区、东北林场等极端环境。

技术迭代正在重塑皮卡的价值维度。吉利雷达构建的万能栈+飞梭生态体系，更将车辆转化为移动能源站和无人机智控中枢，使皮卡从运输工具进化为场景解决方案载体。这种技术跃迁，本质上是对传统皮卡工具属性的超越。

吉利雷达CEO凌世权在沙龙中透露的生态布局思路，预示着行业竞争已进入新维度。该企业打造的纯电平台+智慧能源网络，不仅涵盖V2X外放电、智能货箱管理等技术创新，更通过与户外装备企业的深度合作，构建起覆盖露营、垂钓等场景的生态闭环。这种从单一产品向场景生态的跃迁，可能重新划定行业竞争起跑线。

皮卡市场的消费觉醒

站在2025年的时间节点回望，新能源皮卡的爆发绝非偶然。它是技术***打破物理边界、政策突破重构制度空间、消费觉醒创造价值增量的共同产物。

市场数据揭示的消费转型更具深意。2024年新能源皮卡销量中，12万元以下市场贡献超60%份额，但吉利雷达地平线却以高端定位成为亚冬会官方用车，这种哑铃型结构折射出消费分层的深层逻辑。公安、应急管理等部门批量采购雷达纯电皮卡，看中的是直接省去的发电机成本；而私人用户选择雷达金刚，则源于电比油低的TCO（全生命周期成本）优势。